Шикасти баландшиддати барқ (ё гузаргоҳи шиддати баланд) таҷҳизоти асосии назорати қувваи зеристгоҳ мебошад, ки дорои хусусиятҳои хомӯшкунии камон мебошад, вақте ки кори мӯътадили система метавонад онро аз байн барад ва тавассути хат ва таҷҳизоти гуногуни барқи бе сарборӣ ҷараён; Вақте ки хатогӣ дар система рух медиҳад, он ва муҳофизати реле метавонад ҷараёни носозиро зуд қатъ кунанд, то паҳншавии садама пешгирӣ карда шавад.
Калиди ҷудоӣ дастгоҳи хомӯшкунандаи камон надорад. Гарчанде ки қоидаҳо пешбинӣ мекунанд, ки он метавонад дар ҳолате кор карда шавад, ки ҷараёни сарборӣ камтар аз 5А бошад, аммо он одатан бо сарборӣ кор намекунад. намуди зоҳирӣ. Ҳангоми нигоҳдорӣ нуқтаи возеҳи ҷудокунӣ вуҷуд дорад.
Шикасти истифодашавандаро "коммутатор" меноманд, калиди ҷудокунандаро дар истифодааш "тормози корд" меноманд, ки ин ду аксар вақт дар якҷоягӣ истифода мешаванд.
1) Калиди сарбории шиддати баландро метавон бо сарборӣ, бо функсияи камонаки худсухтор хомӯш кард, аммо қобилияти шикастани он хеле хурд ва маҳдуд аст.
2) Калиди ҷудо кардани шиддати баланд умуман бо шикастани сарборӣ нест, сохтори сарпӯши камон вуҷуд надорад, инчунин калиди ҷудокунандаи шиддати баланд метавонад сарбориро вайрон кунад, аммо сохтор аз гузаргоҳи бор фарқ мекунад, нисбатан содда.
3) Калиди сарбории шиддати баланд ва тугмаи ҷудокунандаи шиддати баланд метавонад нуқтаи шикасти возеҳро ба вуҷуд орад. Аксарияти светчикҳои шиддати баланд функсияи ҷудокунӣ надоранд ва чанд тасмачархҳои шиддати баланд функсияи изолятсия доранд.
4) Калиди ҷудо кардани шиддати баланд функсияи муҳофизатӣ надорад, муҳофизати калиди сарбории шиддати баланд одатан муҳофизати сӯзишворӣ аст, танҳо танаффуси зуд ва аз ҳад зиёд.
5) Иқтидори шикастхӯрии кандакории баландшиддати барқ метавонад дар раванди истеҳсолот хеле баланд бошад.Мо асосан ба трансформатори ҷорӣ бо таҷҳизоти дуввум барои protect.Can метавонад муҳофизати ноҳиявии кӯтоҳ, муҳофизати изофабор, муҳофизати ихроҷ ва дигар вазифаҳо такя кунад.
Гурӯҳбандии механизмҳои кори коммутатор
1. Гурӯҳбандии механизми кори коммутатор
Мо ҳоло дучор мешавем, ки гузариш одатан ба бештари равған (моделҳои кӯҳна, ҳоло қариб дида намешавад), камтар равған (баъзе истгоҳҳои корбарон то ҳол), SF6, вакуум, GIS (дастгоҳҳои барқӣ) ва дигар намудҳо тақсим карда мешаванд. миёнаравии гузариш. Барои мо дуввумин, механизми амали коммутатор зич алоқаманд аст.
Навъи механизмро метавон ба механизми амали электромагнитӣ тақсим кард (нисбатан кӯҳна, умуман дар сӯзишвори равған ё камтар аз он бо ин муҷаҳҳаз шудааст); Механизми коркарди баҳор (дар айни замон маъмултарин, SF6, вакуум, GIS умуман бо ин механизм муҷаҳҳаз шудааст); Ба наздикӣ ABB як намуди нави оператори магнитҳои доимиро муаррифӣ кард (масалан, VM1 хомӯшкунаки вакуумӣ).
2. Механизми корбарии электромагнитӣ
Механизми амали электромагнитӣ комилан ба ҷабби электромагнитӣ такя мекунад, ки аз ҷараёни пӯшидае, ки тавассути катори пӯшида ҷараён дорад, барои пӯшидан ва пахш кардани пружинаи сафар. Сафар асосан ба баҳори сафар барои таъмини энергия такя мекунад.
Аз ин рӯ, ин намуди механизми амали гардиши гардиш хурд аст, аммо ҷараёни пӯшида хеле калон аст, фаврӣ метавонад ба зиёда аз 100 ампер расад.
Ин аст, ки чаро системаи доимии зеристгоҳ бояд автобусро барои идоракунии автобус кушояд ва пӯшонад.Модари пӯшида қувваи пӯшишро таъмин мекунад ва модари назораткунанда ба ҳалқаи идоракунӣ барқ медиҳад.
Автобуси пӯшида мустақиман ба бастаи батарея овезон аст, шиддати пӯшида шиддати бастаи батарея аст (умуман тақрибан 240В), истифодаи эффекти холигии батарея барои таъмини ҷараёни калон ҳангоми пӯшидан ва шиддат ҳангоми пӯшидан хеле тез аст. Ва автобуси идоракунӣ тавассути занҷири кремний аст ва модар бо ҳам пайваст мешавад (одатан дар 220В назорат карда мешавад), пӯшида ба устувории шиддати назорати автобус таъсир намерасонад. ноҳиявӣ пӯшида аст, на бевосита тавассути coil пӯшидани, балки ба воситаи kontaktor.The пӯшидани ноҳиявӣ сафар бевосита ба coil сафар пайваст.
Пӯшидани coil contactor умуман намуди шиддат аст, арзиши муқовимат калон аст (чанд K) .Ҳангоми муҳофизат бо ин схема ҳамоҳанг карда мешавад, бояд ба пӯшидани он нигоҳ карда шавад, то оғози умумиро нигоҳ дорад. Аммо ин мушкил нест, сафар TBJ -ро нигоҳ медорад. умуман оғоз кардан мумкин аст, бинобар ин функсияи зидди ҷаҳидан ҳоло ҳам вуҷуд дорад.Ин намуди механизм вақти пӯшидани дароз (120ms ~ 200ms) ва вақти кушодани кӯтоҳ (60 ~ 80ms) дорад.
3. Механизми амали баҳор
Ин намуди механизм дар айни замон механизми маъмултарин аст, ки пӯшидан ва кушодани он барои таъмин кардани энергия ба чашма такя мекунад, катушкаи пӯшиши ҷаҳиш танҳо барои кашидани PIN -и мавқеи баҳор энергия медиҳад, аз ин рӯ ҷараёни пӯшидани ҷаҳиш умуман калон нест. Захираи энергияи баҳорӣ тавассути муҳаррики нигоҳдории энергия фишурда мешавад.
Оператори нигоҳдории энергия баҳори ҳалқаи дуввум
Барои механизми амалиёти чандирӣ, автобуси пӯшида асосан ба муҳаррики нигаҳдории энергия қувват мебахшад ва ҷараён он қадар калон нест, аз ин рӯ байни автобуси пӯшида ва автобуси назоратӣ фарқияти зиёд вуҷуд надорад. ба ҷой диққат додан лозим аст.
4. Оператори магнитҳои доимӣ
Оператори магнити доимӣ механизми аз ҷониби ABB ба бозори дохилӣ татбиқшаванда мебошад, ки бори аввал ба васлкунандаи вакуумии вакуумии 10 кВ VM1 татбиқ карда мешавад.
Принсипи он тақрибан ба намуди электромагнитӣ шабеҳ аст, чоҳи ҳаракаткунанда аз маводи магнити доимӣ ва магнити доимӣ дар атрофи катори электромагнитӣ сохта шудааст.
Дар шароити муқаррарӣ, вақте ки гузариш ба кушодан ё пӯшидан бо тағир додани полярии катон бо истифода аз принсипи ҷалби магнитӣ ё такондиҳӣ катори электромагнитӣ пур намешавад.
Гарчанде ки ин ҷараён кам нест, коммутаторро як конденсатор бо иқтидори калон "нигоҳ медорад", ки барои таъмини ҷараёни калон ҳангоми кор холӣ мешавад.
Афзалиятҳои ин механизм андозаи хурд, қисмҳои механикии интиқол камтар мебошанд, аз ин рӯ эътимоднокӣ аз механизми амали чандир беҳтар аст.
Дар якҷоягӣ бо дастгоҳи муҳофизатии мо, ҳалқаи гардиши мо релеи муқовимати сахтро ба вуҷуд меорад, ки воқеан аз мо тақозои набзи амалро талаб мекунад.
Аз ин рӯ, гузариш, нигоҳ доштани ҳалқаро албатта оғоз кардан мумкин нест, муҳофизати ҷаҳиш оғоз намешавад (худи механизм бо ҷаҳиш).
Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки аз сабаби шиддати баланди кории релеи ҳолати сахт, конструксияи анъанавии TW бо схемаи пӯшида пайваст карда шудааст, ки боиси релеи ҳолати сахт намегардад, аммо он метавонад мавқеъро ба вуҷуд орад аз сабаби шиддати қисман аз ҳад зиёд реле оғоз намешавад.
1. Силиндраи изолятсияи болоӣ (бо камераи камон-хомӯшкунак)
2. Силиндраи изолятсияро паст кунед
3. дастаки ифтитоҳи дастӣ
4. Шасси (дарунсохти механизми кории магнити доимӣ)
Трансформатори шиддат
6. Дар зери сим
7. Трансформатори ҷорӣ
8. Онлайн
Ин вазъиятро дар соҳа дучор шудем, раванди мушаххаси таҳлил ва коркарди онро дар қисми парвандаи ислоҳи ин мақола дидан мумкин аст, тавсифи муфассал мавҷуд аст.
Дар Чин инчунин маҳсулоти механизми кори доимии магнит мавҷуданд, аммо сифат қаблан он қадар ба стандарт ҷавобгӯ набуд. Дар солҳои охир, сифат тадриҷан ба бозор оварда шуд. Бо дарназардошти хароҷот, механизми магнити доимии ватанӣ умуман иқтидор надорад ва ҷараён мустақиман тавассути автобуси пӯшида таъмин карда мешавад.
Механизми кории моро контактори даргирифта идора мекунад (одатан намуди ҷорӣ интихобшуда), нигоҳ доштан ва зидди ҷаҳиданро одатан оғоз кардан мумкин аст.
5. FS навъи "коммутатор" ва дигарон
Он чизе, ки мо дар боло зикр кардем, ин светчерҳо (маъмулан бо номи коммутаторҳо) мебошанд, аммо мо метавонем дучор шавем, ки корбарон дар сохтмони нерӯгоҳҳо коммутаторҳои FS меноманд. Калиди FS аслан барои гузариши сарборӣ + муҳофизаткунандаи зуд аст.
Азбаски коммутатор гаронтар аст, ин схемаи FS барои сарфаи хароҷот истифода мешавад. Ҷараёни муқаррарӣ аз ҷониби гузариши сарборӣ хориҷ карда мешавад ва ҷараёни хатогӣ аз сӯзишвори зуд хориҷ карда мешавад.
Ин гуна занҷир дар системаи нерӯгоҳи барқи 6 кВ маъмул аст.Ҳифз дар якҷоягӣ бо чунин занҷир аксар вақт барои манъ кардани хомӯшшавӣ ё имкон додани бартарафсозии зуди ҷӯшон ба таъхир, вақте ки ҷараёни хато аз ҷараёни иҷозатдодаи кандашавии сарборӣ зиёдтар аст, талаб карда мешавад. Баъзе истифодабарандагони нерӯгоҳҳо намехоҳанд ҳалқаи нигоҳдориро ҳифз кунанд.
Азбаски сифати пасти коммутатор метавонад алоқаи ёрирасон мавҷуд набошад ва вақте ки занҷири нигоҳдорӣ оғоз мешавад, вай бояд пеш аз бозгашт ба алоқаҳои ёрирасони шикаста такя кунад, вагарна ҷараёни бастани ҷаҳиш ба ҷаҳиш илова карда мешавад coil пӯшидани то coil сӯхтан аз.
Катушки пӯшидани ҷаҳиш барои тарҳрезӣ шудааст, ки дар як муддати кӯтоҳ қувват гирад. Агар ҷараён ба муддати тӯлонӣ илова карда шавад, сӯзондан осон аст ва мо бешубҳа мехоҳем ҳалқаи холдингӣ дошта бошем, вагарна сӯзондани алоқаҳои муҳофизатӣ хеле осон аст.
Албатта, агар корбари майдон пофишорӣ кунад, ҳалқаи нигоҳдориро низ хориҷ кардан мумкин аст. Умуман, усули оддӣ буридани хати тахтаи ноҳиявӣ мебошад, ки тамоси маъмулан кушодаи реле бо занаки назорати мусбатро нигоҳ медорад.
Дар сайти ислоҳкунӣ бояд ба он диққат диҳед, ки агар фурӯзон ва хомӯш кардани кор нишондиҳандаи мавқеъ хомӯш бошад. (Ба истиснои чашма энергия захира карда нашудааст, дар ин сурат панел нишон медиҳад, ки чашма ҳушдори энергетикӣ захира карда нашудааст) фавран хомӯш карда шавад, то сӯхтани coil switch.This як принсипи асосии дар хотир нигоҳ доштан дар ҷой аст.
Вақти фиристодан: август-04-2021